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彎掠組合三維扭曲正交型技術(shù)是西北工業(yè)大學(xué)蘇莫明博土經(jīng)過十幾年的研究取得的科研成果，它將國防航空技術(shù)與風(fēng)機技術(shù)有效結(jié)合起來，對風(fēng)機關(guān)鍵部位進行技術(shù)改造后，大大提高了風(fēng)機的靜壓效率，降低了能耗。盛佳通風(fēng)設(shè)備有限公司通過與西北工業(yè)大學(xué)多方合作，引進先進技術(shù)，全面提高了風(fēng)機的產(chǎn)品性能與質(zhì)量水平，該技術(shù)的主要特點是:

1、動、靜葉片的最優(yōu)扭曲規(guī)律，即最佳輪轂比、最佳葉柵稠度、最佳葉輪直徑等均采用集中參數(shù)最優(yōu)控制理論確定。

2、葉柵翼型及最佳加載規(guī)律通過二維法夫拉平均N-S方程和分布參數(shù)控制理論確定。

3、最佳彎掠量的分布通過全三維法夫拉平均N-S方程求解葉片曲面的幾何正交.氣動正交規(guī)率確定。